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徐经理 先生
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发布时间:2020-01-05 22:19:15
桥梁防撞护栏是一种道路交通安全设施,能降低事故的严重程度,但也是一种障碍物,如果设计不当,同样会对行车安全产生影响,特别是在桥梁防撞护栏的起、迄点端头处,如果不做安全性处理,一旦发生车辆正面碰撞的事故,事故严重程度就会增加。因此,在桥梁防撞护栏的起、迄点端头应做专门的安全设计和处理。
我公司优势
1.***设计、制作和安装桥梁防撞护栏程及各种金属栏杆工程。集设计、生产、销售与安装为一体的完整体系。
2.***应于:桥梁栏杆、市政建设、河道护栏、景观护栏、体育器材、车辆机构、纺织机械等
如今,很多桥梁防撞护栏的使用期限出现降低的原因,并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故,对桥梁防撞护栏网的本体造成一定的损坏,而是很多的桥梁防撞护栏网都是因为锈蚀的问题,使得自身的使用寿命大大的降低。
尤其是对于存在于野外地段,或者是降雨较多的地域的桥梁防撞护栏网,这种问题更严重。如何才能够减少这样的现象出现,是生产着必须考虑的一个问题。
1.改变生产材料是降低桥梁防撞护栏网锈蚀现象频出的一大方式。现在的桥梁防撞护栏网生产材料,依旧是以铁金属为代表,因为这种金属是所有生产材料中,***为低廉,也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证,想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点,获得更多的销售订单,那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢,不锈钢这样的材料,都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性,虽说在生产的成本上或许会有所提升,但是完全能够以产品的销售量进行抵销。
2.对于桥梁防撞护栏网的生产工艺的改进,也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前,先使用镀锌技术,将铁丝加工为镀锌丝,桥梁防撞护栏,从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后,还可以再使用二次镀锌的技术,增强桥梁防撞护栏网所有部件的耐蚀性,大化提升对锈蚀的防护能力。
1. 由于桥梁防撞护栏断面尺寸基本上是下大上小,模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住,防止浇筑混凝土时模板上浮。
2. 桥梁防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡,浇筑时在转角位置应分两层浇筑,让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打,尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
3. 平曲线上的桥梁要认真核对桥梁防撞护栏位置及与梁板的相对关系,防止桥梁防撞护栏预埋钢筋埋错位置。
4. 真缝位置和角度要准确,支模时要确保完全断开。桥梁防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净,不得在缝中残留混凝土、石子等硬物,防止出现瞎缝。
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